“Nuestro objetivo es que el EV es como repostar el auto de gasolina.
BYD dice que planea crear más de 4,000 de nuevos cargadores Macawat, y un par de clientes pueden usarlos con nuevos EV (Han L Sedan y Dong L SUV), que pronto estarán a la venta. Pero solo en China.
La marca se limita a sus baterías de existencia en los Estados Unidos cuando vende sus EV en otros mercados, especialmente en Europa. Autobuses eléctricosY miembros del Congreso De ambos partidos políticos Ha estado trabajando en Los últimos dos años Para evitar BYD u otro EV chino Fabricantes Desde que entró Mercado americano.
También debemos tener en cuenta que las «250 millas» se reducen significativamente al usar el límite de la EPA en lugar del generoso sistema de prueba CLTC utilizado en China. Pero incluso bajo el esquema de la EPA, el nuevo sitio de carga del BYD parece un paso por encima de cualquier otra cosa que se haya ofrecido a los pasajeros. Un fabricante de vehículos que vende sus autos en los Estados Unidos puede darle una licencia …
