Lando Norris Sobrevivió por poco el baño final y las preocupaciones fueron a la grava para ganar el Gran Premio de Australia y húmedo australiano por un bigote.
Los británicos corrieron cuando la lluvia roció la pista de Melbourne, pero llevó el auto de regreso a la carretera. Luego se quejó de moverse a una llanta media, lo dejó caer al octavo.
Parecía sombrío para él en este momento preocupante después de tantas rondas que definitivamente están en una condición complicada después de comenzar en el poste y retrasar Max Verstappen Con una lámpara elegante. Pero cuando los otros autos entran en el agujero para volver a rehod, él sube a liderar nuevamente.
Un perseguidor es el compañero de equipo de McLaren Oscar PlastriPero en el mismo lugar que Norris explotó, también se quitó la pista aproximadamente un segundo después. Él, sin embargo, no pudo reparar su auto y finalmente atrapado en la hierba, la perspectiva del ganador de su carrera, a pesar de que se recuperó para terminar noveno.
Norris condujo bien bajo presión al final, aunque hubo un pequeño error en la curva 6, porque Verstappen lo frunció en el camino y entró en el rango DRS, pero sobrevivió para ganar con 0.8 segundos. George Russell Ser tercero para Mercedes, un viaje muy decente.
Fue una carrera encantadora, llena de incidentes, un buen comienzo para la temporada 2025.
Lando Norris de McLaren ganó el Gran Premio de Australia que abrió la temporada de Fórmula Uno
Apareció como el ganador en el circuito de Albert Park Slippery, donde solo 14 de los 20 autos estaban terminados en condiciones peligrosas
Norris, un favorito de pretemporada para el título del conductor, comenzó la temporada de Fórmula Uno cuando terminó el último en Abu Dhabi, con una victoria del Polo
«Al final estaba un poco tenso, no mentiría», admitió Norris. «Esta condición complicada es algo que me gusta».
Todos los ojos en los fines de semana han estado en Lewis Hamilton, quien debutó en Ferrari. Lideró brevemente después del miedo de Norris, pero fue arrastrado al agujero inmediatamente después de eso.
‘F ***’ gritó sobre la estrategia que no quería. «Echamos de menos una gran oportunidad». Los británicos terminaron décimo, dos lugares detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc. Los fines de semana desafiantes para Scuderia.
Una palabra de elogio para Verstappen, que sonaba de todo, desde su motor Red Bull después de comenzar el tercero, pero McLaren estaba en primer grado, y Norris también fue un ganador digno con su propia apariencia.
Sin embargo, antes le habían dado una mano cuando se le ordenó a la casa favorita que no lo hable.
Las instrucciones llegaron 30 rondas cuando los australianos tenían razón en la cola de Norris. «Hold On Position», le dijo el ingeniero de Tom Stallard. 131,000 La multitud se entusiasmó en esta etapa cuando su hombre, un verdadero melaburno, responsable.
«Soy más rápido», únete a Piastri. Pero estoy bien.
Confundentes, las instrucciones fueron canceladas unas rondas más tarde, pero solo después del retiro de Pystri. «Somos libres de competir ahora», dijo Stallard. «Conoces las reglas». Fue una bienvenida vacía para suprimir el caso desde tres segundos.
El campeón defensor Max Verstappen es segundo, mientras que George Russell es el tercero
Mientras tanto, el gran bintang británico Lewis Hamilton terminó en el décimo lugar en su debut Ferrari
Hay tres autos de seguridad en su conjunto, con Isack Hadjar de RB (en el regazo de la formación), Jack Doohan de Alpine al inaugurar, Carlos Sainz de Williams detrás del automóvil de seguridad producido, ambos, Sauber.
Hamilton disfrutó de la sensación y el derrame, pero tuvo un debate feroz con su nuevo ingeniero de carreras Riccardo Adami, le dijo que no lo distrayera. «Solo déjalo, déjalo», dijeron los británicos en una etapa. ‘Aprendí un auto cuando dejé a mi amigo, solo déjame con el Dr. Esto no es un problema. ‘
Su compañero Brit Brit Ollie Bearman para el 14 para Haas, el último de los sobrevivientes, una especie de victoria después de dos accidentes en la práctica y las calificaciones.
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